Выставка «Я всемогущ, — я авиатор!»

Начнется 18.11
page-slider
page-slider
page-slider
page-slider
page-slider
page-slider
page-slider
О событии

C 19 ноября по 11 января в Центре «Космонавтика и авиация» пройдет одна из первых в России историко-документальных выставок «Я всемогущ, — я авиатор!», посвящённая истории советской авиации первой половины XX века.

Стремительное развитие советской авиации — одна из самых ярких страниц отечественной истории. Начиная с 1920-х годов профессия лётчика была сродни профессии космонавта во второй половине XX столетия. Для многих из них авиация стала смыслом жизни.

Задача проекта — представить основные страницы становления и развития отечественной авиации сквозь призму уникальных судеб лётчиков и авиаконструкторов, а также показать динамику развития советской авиационной промышленности этого периода.

Основу разделов выставочной экспозиции составили уникальные документы и фотографии из фондов федеральных государственных архивов, а также Центрального архива Министерства обороны РФ.

Экспозиция состоит из трех основных разделов, последовательно освещающих историю отрасли.

Раздел «Становление советской авиации в 1920–1941 годы» представляет материалы, посвященные формированию советской авиации в 1920–1930-е годы после Гражданской войны. Документы и уникальные архивные фотографии расскажут о развитии военной и гражданской авиации. Кроме того, гости узнают о первых авиационных конструкторских бюро и Летно-исследовательском институте имени М. М. Громова, массовом строительстве авиазаводов в годы первых пятилеток, а также об истории беспосадочных перелетов из СССР в США и развитии полярной авиации.

Второй раздел «Крылья Победы» знакомит с историей авиации периода Великой Отечественной войны: эвакуацией заводов в глубокий тыл, внедрении в самолетостроение новых высоких технологий. Большое внимание уделено подвигам летчиков и роли авиации в Битве под Москвой, в Сталинградской и Курской битвах, воздушных сражениях на Кубани в 1943 году и в Берлинской операции.

В заключительном разделе «От поршневой авиации к реактивной» показано, как проходил стремительный переход от одного вида техники к другому и создавалась система реактивной гражданской авиации в Советском Союзе.

Выставка продлится до 11 января 2026 года. Бесплатный вход при наличии билета в Центр «Космонавтика и авиация».

Режим работы
Вт - Вс
11:00 - 22:00
Пн
Выходной
Фото:
1. Лётчики В.П. Чкалов, Г.Ф. Байдуков и А.В. Беляков на старте перед началом беспосадочного перелёта по маршруту Москва – остров Удд (Сахалинский залив) – Москва. Июль 1936 г.
РГАКФФД. № 0-271765.
2. Пригласительный билет на празднование Дня авиации на Тушинском аэродроме 18 августа 1940 г.
РГАНИ. Ф. 27.
3. Посадка в пассажирский самолёт ГВФ «ПС-84» на Ашхабадском аэродроме. Июль 1940 г.
РГАКФФД. № 0-48054.
4. Авиаконструктор В.Г. Ермолаев. 1944 г.
РГАКФФД. № 167579.
5. Бригада мастера Кафтанова за работой по сборке самолётов «Ил-2» в цехе авиационного завода № 1 им. Сталина (г. Куйбышев). 1944 г.
РГАКФФД. № 0-91608.
6. Пассажирка выходит из самолёта ГВФ на аэродроме в г. Сталинабад (Таджикская ССР) после рейса по среднеазиатской авиатрассе Сталинабад – Хорог. 1946 г.
РГАКФФД. № 0-136509.
7. Зрители наблюдают за воздушным парадом во время празднования Дня авиации в Тушино. 3 июля 1955 г.
РГАКФФД. № 1-4635а.
Где проходит